Типи поршневих компресорів: що потрібно дізнатися перед походом в магазин

Компресор - це і яке його призначення

Компресор - пристрій, призначений для стиснення повітря. Додатково компресори зберігають стиснене повітря для подальшого використання в пневматичному обладнанні. Поршневі компресори - це різновид, в їх основі для стиснення повітря використовуються поршні з циліндрами. Всього є 9 видів. Компресори можуть бути осьовими, відцентровими, роторно-пластинчастими, рутс, гвинтовими, спіральними, мембранними, вихоровими і поршневими.

Види і типи останніх ми і розберемо в цій статті. Після її прочитання ви дізнаєтеся, що таке компресори і яке їх призначення, як класифікують поршневі компресори, їхні види і те, як працюють поршневі компресори.

Класифікують поршневе обладнання для стиснення повітря за видом їх схеми, тому, де розташовуються циліндри, чи використовується олія в системі (олійні або безмасляні), а також по тому, скільки сходів проходить повітря.

Види поршневих компресорів

Розрізняють пристрої залежно від тиску:

• Малопотужні - від 5 до 12 бар (побутові та напівпромислові моделі, використовують у майстернях)
• Спеціалізовані - 12-100 бар (застосовують у середніх промислових підприємствах)
• Високопотужні - понад 100 бар (професійне обладнання)

За типом впливу є одинарні і подвійні компресори.

За наявністю мастила:

• Компресори зі змазкою циліндрів
• Компресори без змащення циліндрів

По тому, як їх встановлюють:

• Горизонтально
• Вертикально
• У кут

Також можна розрізняти переносні та фіксовані компресори.

У пристроях можуть використовувати:

• Прямий привід
• Ремовий привід

У компресорах з прямим приводом двигун і блок з поршнем встановлені навпроти один одного. Передача крутячого моменту від двигуна йде відразу до поршню, минаючи втрати при передачі через ремінь. Такі прилади більш економічні, вони великі, потужні, з низьким рівнем шуму під час роботи. Їх коефіцієнт корисної дії вище, ніж у ремінних компресорів. Вартість і ціна ремонту вище аналогів. Використовуються там, де потрібна велика потужність, а не тривалість роботи. Застосовують у напівпромислових цілях.

У компресорах з ремінним приводом двигун і блок з поршнем розташовані паралельно один одному, але так, щоб їх вали можна було з'єднати ременем. Такі пристрої менших розмірів, динамічні, дешеві. Можуть працювати довгий час без перерви. Популярні в побуті і майстернях.

Останній у нашій статті фактор, за яким можна розрізняти компресори, - це кількість сходів стиснення газу. Від них і числа циліндрів безпосередньо залежить ККД поршневого компресора. Компресори можуть бути:

1. Одноступеневими
2. Кількаступінчастими

В одноступеневих повітря або інший газ стискають один раз, для цього в них стоять один/два циліндра. Далі він йде в ресивер по магістралі, звідти стислий газ отримує користувач.

У багатоступеневих є додатковий етап - газ також стискається в циліндрі, але після охолоджується і стискається в другому циліндрі з поршнем меншого розміру. Потім за стандартом - магістраль, ресивер, користувач.

Залежно від ступенів стиснення, у компресорі може бути один, два або три циліндри. Для побутових завдань (майстерні невеликих і середніх розмірів) підійдуть одноциліндрові компресори. Двох- і трициліндрові компресори використовуються в промислових і напівпромислових цілях.

Принцип роботи поршневого компресора

Електродвигун обертає вал поршня або безпосередньо, або через ремінь. Вал поршня сконструйований так, щоб при його обертанні поршень рухався вперед/назад. Коли поршень рухається назад, вихідний клапан притискається, всмоктується в трубку виходу газу, герметично її закриваючи. Клапан подачі повітря, навпаки, відкривається. Через нього всередину циліндра накачується повітря. Потім поршень змінює свій рух і штовхає повітря. Клапан подачі повітря закривається, а на клапан виходу тисне повітря, відкриваючи його. Так, в магістраль накачується газ/повітря до певного тиску, який після використовує користувач.