Системи британського винищувача випробують на пасажирському літаку

Розробники перспективного британського винищувача нового покоління Tempest будуть проводити випробування його бортових систем на модифікованому пасажирському літаку Boeing 757. Як пише Aviation Week, британський оператор технічного обслуговування 2Excel Aviation вже отримав такий літак для його ремонту і конвертації в літаючу лабораторію.

Літаючі лабораторії традиційно використовуються для випробування нових бортових систем і двигунів перспективних літаків. Обладнання, встановлене на таких лабораторіях, дозволяє фіксувати всі аспекти роботи випробовуваних систем, що дозволяє істотно спростити і прискорити їх подальше доопрацювання.

В якості літаючої лабораторії для випробування авіоніки, радіолокаційної станції, оптико-електронної системи та інших сенсорів Tempest буде використовуватися лайнер Boeing 757, що раніше належав туроператору TUI. Цей літак був зібраний 24 роки тому.

Як очікується, ремонт і конвертація Boeing 757 в літаючу лабораторію будуть завершені в кінці 2019-го - початку 2020 року. На початку ж майбутнього року літак, обладнаний всім необхідним вимірювальним обладнанням і робочими місцями фахівців, повинен бути переданий міністерству оборони Великобританії.

Очікується, що літаюча лабораторія на базі Boeing 757, коли не буде задіяна в проекті Tempest, буде використовуватися для випробування нових систем і перспективного озброєння для винищувачів Typhoon і F-35 Lightning II.

Концепт винищувача Tempest був представлений британським міністерством оборони в середині минулого року. Військові планують використовувати новий літак нарівні з F-35 і Typhoon. Новий винищувач планується прийняти на озброєння в середині 2030-х років. У проекті розробки літака беруть участь італійський концерн Leonardo, а також британські компанії BAE Systems, Rolls Royce і MBDA UK.

Передбачається, що перспективний винищувач буде виконаний високопланом за схемою «безхвостка» з двома відхиленими в сторони кілями. Літак буде дводвигуном з повітрозабірниками, розташованими обабіч фюзеляжу під крилом.

У конструкції Tempest планується широко використовувати технології малопомітності. Згідно з планами британських військових, бойовий літак буде виконаний опціонально пілотованим - він зможе виконувати польоти під керуванням льотчика або в повністю автономному режимі.