Випробувана «проста» система ухилення для безпілотників

Агентство перспективних оборонних розробок (DARPA) Пентагону провело випробування компактної системи ALIAS, що дозволяє пілотованим і безпілотним літальним апаратам виявляти інші повітряні об'єкти і уникати зіткнення з ними. Згідно з повідомленням агентства, система відносно проста і може бути особливих складнощів встановлена на безпілотники різних типів.


Під час випробувань безпілотник із системою ALIAS і легкий літак Cessna 172G виконували спільні польоти. Літак наближався до апарату з різних напрямків, а система ALIAS відстежувала його і, в разі необхідності, розраховувала траєкторію ухилення. Інші подробиці про нову систему не уточнюються.


За даними агентства, перспективна система, апаратна частина якої зменшується в невеликому легкому корпусі, в перспективі може бути об'єднана з системою автоматичного залежного спостереження-мовлення (ADS-B). При додатковій обробці даних з наземних радіолокаційних станцій польоти безпілотників в єдиному повітряному просторі можуть стати безпечними.

У вересні минулого року італійська компанія Alenia Aermacchi випробувала безпілотник Sky-Y в єдиному повітряному просторі, в якому раніше могли літати тільки пасажирські та військові літаки і вертольоти. Перевірки безпілотника проводилися на різних висотах і маршрутах і були визнані успішними.

Для управління Sky-Y використовувалася модернізована наземна станція. У неї встановили додатковий монітор, на якому в режимі реального часу відображалася інформації про місце розташування повітряних суден за курсом польоту безпілотника. Дані надавалися компанією Selex ES за протоколом ADS-B IN. Обладнанням, що працює з цим же протоколом, був оснащений і сам Sky-Y.

Одержувані дані системи безпілотника обробляли і використовували для коригування маршруту і ешелону. Під час випробувального польоту перевірялися кілька можливих сценаріїв польоту, включаючи повну втрату зв'язку з безпілотним апаратом і відмову бортового генератора Sky-Y.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND