Ручки гальма для велосипеда: які бувають і як не помилитися з вибором?

Люди катаються на велосипедах ось уже багато десятиліть і досягли в цьому великого мистецтва. Однак ніякий розгін не принесе задоволення, якщо неможливо зупинитися. А зупинка багато в чому залежить від того, які ручки для гальма велосипеда. Якими вони бувають, як не помилитися з вибором?

Особливості

Підійти до вибору таких ручок (і самих гальмівних систем) доведеться з усією уважністю. Деколи лічені соті частки секунди і міліметри відокремлюють благополучний результат від трагедії. Ось чому кожен велосипедист повинен вибрати гальма для свого байка самостійно, а не за шаблоном. Дуже багато залежить від:

• досвіду;
• стилю катання;
• рівня фізичної підготовки;
• швидкості реакції;
• цілей використання велосипеда і його виконання.

Основні типи

Шанувальники велосипедного спорту найчастіше використовують спеціальні ручки, розраховані на 1 або 2 пальці. Це обмеження стає серйозною перевагою для спортсменів, тому що інакше не можна утримати кермо, що виривається з рук. До відома: зазвичай такі керуючі механізми використовуються спільно з потужними дисковими гальмами. Вони зуміють легко зупинити байк, навіть якщо їздок маніпулює одним пальцем.

Але для шосейного велосипеда потрібно «щось простіше». Точніше - ручки 3-пальцевого або 4-пальцевого типу. Тиснути на них доведеться всією долонею, що мало сумісно з активною їздою. Такі гальмівні пристосування традиційно мають велику довжину.

У минулому подібне подовження було цілком обґрунтоване, оскільки іншого способу посилити натиск гідравлічного гальма або кантилевера не було.

Рукоятки на кермо-баран переважно комбінуються з манетками Dual Control. У цьому варіанті рукоять дозволяє перемикати передачі - і це рішення досить зручно. Можна зробити 2 хвата за кермо. Перемикання передач можливе в обох положеннях. На тому ж кермі передбачаються дублюючі рукояті, які ставлять у розриві гальмівних сорочок на циклокросових байках.

На дитячих велосипедах, на відміну від дорослих, переважно використовують педальні гальма. Але іноді такі конструкції можна зустріти і на дорослому байку бюджетного класу. Тиск ногою куди сильніше натискання рукою. Педальна конструкція погана тим, що вона дозволяє використовувати лише мізерний набір передач. Окремий вид - гальмівні ручки для гідравлічного гальмування. У дорогих варіантах гідравліки передбачається регулювання (точне налаштування). Загальне універсальне правило: чим вища ціна, тим гнучкіше налаштування.

За замовчуванням передбачається зміна відстані від ручки до грипу. Ця опція покликана пристосувати виріб для людей з різними пальцями. Переважна більшість конструкцій ручного управління гальмами дозволяє налаштовувати і відстань до керма. Цей параметр визначає зручність. Але і при найсильнішому насуванні ручка не повинна стикатися з кермом.

Додаткові нюанси вибору

Слід враховувати, що моделі для електровелосипеда повинні бути не такими, як для механічного байка. Обов'язково повинна передбачатися ручка для вимикання двигуна. Подача сигналу в контролер синхронізована з натягуванням троса для блокування механічних компонентів пристрою. Багато комплектів включають відразу 2 рукояті. Виконання їх стандартизовано, тому можна поставити будь-яку оснастку на будь-який електровелосипед за вибором.

Але це не означає, що навіть найлегший карбоновий байк зупинити простіше, ніж електричний велосипед. Дуже багато також залежить від регулювання. Якщо передбачається зміна плеча важеля, гарантується сумісність з різноманітними видами гальм. У всіх механічних гальмах (за винятком призначених для шосейних байків) можна відрегулювати натягнення троса.

У механічній схемі може передбачатися швидке від'єднання троса (що дозволяє знімати колесо).

Гідравлічні гальма часто робляться з повністю вільним ходом рукояти, який, однак, може бути відрегульований. Якісні ручки оснащуються роз'ємним хомутом. Такі конструкції дозволяють легко зняти гальмо. У деяких ручках хомута немає, вони монтуються на зовнішній універсальний хомут, що одночасно утримує ще дві манетки. Популярністю користується гальмівна рукоять Shimano Tourney EF65.

Така модель може бути поставлена на гірські байки початкового рівня (а також на призначені для непрофесійних спортсменів). Конструкція поєднує тригерні манетки і рукояті V-Brake. Альтернативою є модель BL-T780 DEORE XT. Вона робиться з розрахунком на 3 пальці правої руки. Конструкція сумісна з гальмами V-Brake.

На кермо можна поставити Stern cgrip-5 city Handlebar grips. Матеріал конструкції оптимальний для зручності велосипедистів. Грипси не вислизнуть з руки і погасять незначні удари. Альтернативою вважається Tektro ML520. Ручка стане в нагоді і для V-Brake, і для шифтерів, алюмінієва конструкція розрахована на управління 2 пальцями.

Про те, як встановити гальмівні ручки, дивіться далі.