Незвичайний ніс «Конкорда» намагаються відновити

«Конкорд», бринсько-французький надзвуковий пасажирський літак, був виведений з експлуатації в 2003 році. Цього року, до 50-річчя літака, інженери планують відновити незвичайну носову частину машини.

Як повідомляє CNN, в поточний час фахівці пробують відновити знаменитий ніс «Конкорда», останньої моделі Alpha Foxtrot, яка зараз знаходиться в британському музеї Aerospace Bristol. Музей, як повідомляється, планує цього року зробити носову частину машини знову повністю функціональною, до 50-річчя надзвукового лайнера. (У носовій частині фюзеляжу «Конкорда» знаходився конусовидний обтічник, здатний відхилятися вниз, тим самим забезпечуючи пілотам огляд на зльоті, посадці і при руленні.)

Перший політ «Конкорд» здійснив у далекому 1969 році, а в експлуатацію був введений в 1976-му. (Апарат являв собою надзвуковий літак, тобто літак, здатний летіти зі швидкістю вище швидкості звуку (з числом Маха 1,2-5). «Конкорд» вивели з експлуатації 2003 року (через низку причин від використання «Конкорда» практично одночасно відмовилися компанії Air France і British Airways).

Надзвукові пасажирські лайнери поки так і не увійшли в експлуатацію, що пов'язано, зокрема, з їх високою галасливістю (при надзвуковій швидкості на планері апарату утворюються ударні хвилі, які людьми на землі сприймаються як вибух). При цьому NASA, наприклад, зараз працює над створенням тихого надзвукового літака: згідно з агентством, апарат зможе летіти на швидкості вище швидкості звуку при відносно невеликій шумності.