Whoosh і CityAir запустили в Сочі самокати з датчиками якості повітря

Відкриттям стало, що паркування електросамокатів можуть працювати як стаціонарні станції моніторингу високої точності.

8 самокатів у рамках пілотного проекту доступні до оренди в Сочі з 21 січня 2022. Мініатюрні коробочки з датчиками закріплені на рульовій стійці і майже не помітні для користувачів. Всередині встановлено пиломер, а на двох самокатах ще й сенсор на діоксид азоту - найнебезпечніший і поширений в атмосфері міста газ, який виробляється при спалюванні бензину, вугілля, сміття та інших твердих відходів.

Не займайтеся самолікуванням! У наших статтях ми збираємо останні наукові дані і думки авторитетних експертів у сфері здоров'я. Але пам'ятайте: поставити діагноз і призначити лікування може тільки лікар.

Кікшерінговий сервіс Whoosh і розробник продуктів для моніторингу якості повітря CityAir об'єднали зусилля, щоб домогтися вичерпного уявлення про якість міського повітря в його просторово-тимчасовій мінливості. Крім того, розробники проекту передбачають отримати ефективний інструмент для гіперлокальних прогнозів і показати городянам якість повітря в їхньому районі, на вулиці, у дворі будинку.

Дмитро Трубіцин, засновник компанії CityAir

"Завдання з побудови" "карти" "якості міського повітря високої роздільної здатності, корисної, наприклад, для прийняття, містобудівних рішень, націлених на поліпшення якості міського середовища - не просте. Для її вирішення, з одного боку, потрібні математичні моделі, що описують «» міське повітря «», а з іншого - надійні дані прямих вимірювань. І чим більше даних - тим краще. Стаціонарних мереж спостереження в містах не завжди достатньо, тому ідея розібратися з застосовністю даних, одержуваних за допомогою мобільних станцій, розміщених на самокатах, звучить дуже привабливо і перспективно.

На аналіз даних з "" експериментальних самокатів "" ми беремо півроку, якщо деякі гіпотези вдасться підтвердити, то плануємо мобільними станціями оснастити весь флот Whoosh ".

Пристрій корпусу - компактний і антивандальний

Інженери Whoosh розробили корпус для інтеграції пристрою моніторингу в стійку електросамокату. Датчики помістили всередину корпусу, потім він був вставлений в паз для замку на стійці.

Програмісти CityAir написали ПЗ для обробки сигналів з вимірювальних сенсорів модуля, розробники Whoosh додали до проекту ПЗ, що забирає дані від модуля CityAir і передає їх на хмарну платформу. Дані збираються постійно, в режимі реального часу: кожен раз, коли IoT-модуль відправляє координату свого місцезнаходження, він відправляє і дані з датчика. В середньому 1 раз на 15 секунд.

Пристрій міні-станції - такий же, як у великій, але в компактному корпусі

Компанія CityAir виробляє стаціонарні станції розміром 16 ст.1 32 ст.1 46 см, які використовуються для моніторингу якості повітря на заводах, у містах, на промислових об'єктах. Для кріплення до самокату потрібно було зменшити і полегшити станцію, щоб вона органічно вписалася в дизайн самокату і не заважала користувачам, але при цьому залишалася надійним джерелом даних про забруднювачів.

Інженери CityAir конструктивно переробили дизайн і прибрали зі станції вбудований акумулятор, підключивши її до акумулятора самоката. Вони розробили міні-плату і спроектували набір компактних сенсорів для вимірювання концентрації пилу, діоксиду азоту і метеомодуль.

Також вони сконструювали передавач даних, який «опитує» сенсор раз на 15 секунд, а не раз на хвилину, як це відбувається на «великих», стаціонарних станціях CityAir. Така вимога виникла у зв'язку зі специфікою проекту: за одну хвилину самокат встигає проїхати до 400 метрів, протягом яких збирається критично важлива інформація про стан повітря.

Вже проаналізовано 1 000 000 точок

Аналітики CityAir проаналізували дані, що надійшли з 8 самокатів за перший тиждень роботи - з 21 по 28 січня. За цей час самокати встигли об'їздити весь центр Сочі, від Мзимти до Хости.

Точка - це концентрація забруднювачів, зафіксована в даній локації. Для індикації забруднення використовуються три кольори - жовтий, зелений, червоний, які відповідають шкалі AQI (Air Quality Index) від 1 до 10, де 10 - дуже небезпечне для здоров'я повітря, а 1 - ідеально чисте і повністю безпечне навіть для людей із захворюваннями серцево-судинної системи і легенів. У масиві даних кожна точка позначена координатою GPS, часом і ID самоката.

Завдяки тому, що самокати їздять повільно і не тільки по узбіччях доріг, але і по велодоріжках, а також заїжджають у внутрішні двори, на проаналізованих даних вже можна зробити висновок, як далеко простягається вплив автодоріг на міське повітря. Крім того, в результаті аналізу виникло кілька цікавих гіпотез.

Гіпотеза № 1 - За допомогою самокату можна розшукати міські каньйони і вжити заходів для поліпшення якості повітря

Міський каньйон - це місце, де тісно стоять будинки створюють середовище, сприятливе для накопичення і застою домішок. Все місто може бути чистим, а в каньйоні в цей момент буде спостерігатися низька якість повітря. Потрапляючи в таке «застійне» місце, міні-станції на самокатах можуть фіксувати перепад якості, який буде добре видно на даних. Це може стати імпульсом до дій влади і громадян, наприклад, до збільшення кількості зелених насаджень і створення зелених дахів.

Гіпотеза № 2 - Визначити чистий бік вулиці

Одного разу за проаналізований тиждень аналітики спостерігали таку картину: самокат проїжджає однією і тією ж дорогою туди і назад протягом 10 хвилин, при цьому значення, які він вимірює, в перерахунку на AQI можуть відрізнятися дуже сильно: в один бік міні-станція показала AQI зі значенням 3, у зворотний - AQI став рівний 7.

У CityAir планують стежити за подібними і випадками і набирати за ними статистику, щоб підтвердити закономірність: пил накопичується на одному з країв дороги. У Сочі легко передбачуваний напрямок вітру, можна припустити, що ввечері вітер дме з моря, а вранці з гір спускається ранковий бриз і жене пил у бік моря. Якщо за результатами аналізу накопичених даних ця гіпотеза підтвердиться, то на основі цієї інформації можна буде скласти рекомендації мамам з візками, спортсменам-бігунам, алергікам, астматикам і всім, хто піклується про здоров'я: вранці потрібно гуляти осторонь, що йде від берега, а ввечері на тій, що ближче до берега.

Ця інформація буде корисною і для адміністрації міста: можна оптимізувати прибирання вулиць з урахуванням знання про забруднення, і тим самим поліпшити якість повітря і заощадити на роботі поливальної і збиральної машин.

Гіпотеза № 3 - Створити щільну мережу віртуальних стаціонарних станцій

Великий плюс самокатів - вони вміють не тільки рухатися, але і стояти. На карті, крім траєкторій рушійних "