Тиждень тому на Південноамериканському мотошоу BMW Motorrad представили концепт G 310. Цей вражаючий мотоцикл - безкомпромісна інтерпретація стант-байка. Він був розроблений за безпосередньої участі Кріса Пфайффера - чотириразового чемпіона світу та Європи зі стант-райдингу. Він прокоментував концепт так:

Непомітний - це не про нього. Будинок на колесах eleMMent PALAZZO - екстравагантне яскраве видовище. Дванадцятиметровий двадцятитонний фешенебельний трейлер розроблений за проектом промислового дизайнера Луїджі Колані.

Недостатньо високі продажі спорткара Toyota GT86 можуть призвести до того, що раніше заплановані нові версії і модифікації моделі так і не побачать світ. Про це в інтерв'ю виданню Auto Express заявив один з керівників європейського підрозділу марки Геральд Кіллманн. За його словами, обсяги продажів на основних ринках збуту (включаючи і Америку, де GT86 продається в облику Scion FR-S) виявилися нижче очікуваних показників, і такий стан справ змусив керівництво задуматися про доцільність випуску нових версій машини.

Якийсь інженер Чжу Ліньюнь вірить, що якщо все піде за планом, то через два роки у нього буде двоколісний електромобіль. Ох вже ці постійні два роки! Як би там не було, ідея Чжу цікава, оскільки насправді вона заснована на концепті Ford Gyron 1961 року. Тому зараз саме час озирнутися назад і проаналізувати нетривіальну ідею «Блакитного овалу» півстолітньої давності.