Десять найнебезпечніших доріг у світі

Водіння - це небезпечна діяльність. У будь-якому місці земної кулі періодично відбуваються нещасні випадки, однак є місця, де небезпека вища, набагато вища, ніж на вашому звичному щоденному маршруті.

Оглядачі порталу Autoblog спробували зібрати деякі з найнебезпечніших доріг у світі. Будь то в горах, на узбережжі або на переповненому шосе, дороги-кілери завжди підстерігають свою жертву. Деякі з них вузькі, нестійкі і жодного разу не ремонтовані, але вони варті того, щоб по них проїхати. Вони піднімаються на круті гірські схили і покривають величезні ділянки дикої природи. Часто вони є єдиним способом для місцевих жителів дістатися з однієї точки в іншу. Отже, поїхали...

Шосе «Каракорум», Китай - Пакистан. Багато найнебезпечніших доріг знаходяться високо в горах. Логічно припустити, що найстрашніші дороги пролягають високими гірськими хребтами в Гімалаях. «Каракорум» є найбільш високопроложеним міжнародним шосе у світі. Воно проходить через уйгурський регіон в північно-західному Китаї і далі йде на північний Пакистан. Маршрут зачіпає багато ділянок Великого Шовкового Шляху, що мав місце більше 1000 років тому. Відтоді безпечніше не стало. Зсуви і непередбачувана погода становлять постійну загрозу для мандрівників. Через суворі зими дорога закривається з грудня по травень. Навіть у хорошу літню погоду фатальні ДТП на сліпих поворотах і вузьких ділянках - звичайне явище.

Дорога «Фейрі Медоуз» («чарівні луги»), Пакистан. На жаль тут немає ні чарівників, ні лугів і іноді навіть немає дороги як такої. Не задовольнившись найбільш оманливою назвою, «Фейрі Медоуз» стала однією з найнебезпечніших. Вона починається в «Каракорумі» в пакистанському селі Тато і веде в регіон Гілгіт-Балтистан - контрольовану Пакистаном частину Кашміру. Вона піднімається на 2,5 кілометра по дев'ятій найвищій горі в світі Нанга-Парбат. Це десятикілометрова ділянка з гравію і бруду, що не змінювалася відтоді, як місцеві жителі висікли її зі скелі кілька сотень років тому. До речі, ці самі жителі досі стягують плату з відвідувачів. На цій дорозі ледь поміщається Jeep, а остання ділянка повинна бути пройдена пішки або на велосипеді. Огорож немає, і якщо ви зламаєтеся, допомога не прийде...

Страда дельї Ерої, Верона і Віченца, Італія. Страда дельї Ерої була побудована в 1922 році, щоб з'єднати через гори два італійських міста. Це єдина дорога в списку, де категорично заборонений моторизований транспорт. Подорожі гравійною дорогою були заборонені після низки жахливих аварій у 80-х роках. Однак екскурсійні автобуси влітку ступають на цю стежку, щоб дати туристам можливість оцінити чудовий пейзаж. Офіційно дорога називається «Дорогою Героїв» на честь 15 солдатів, загиблих тут у Першій світовій війні. З неї спускаються круті стежки в гранітну долину. Зараз це популярний піший маршрут, але туристи повинні мати на увазі, що погода змінюється швидко, а область віддалена... Люди можуть легко заблукати в тумані, що обволокує дорогу.

Дорога «Тароко Горге», Тайвань. Ця дорога петить через найкрасивіші частини Тайваню, але не дозволяйте шикарному вигляду обдурити вас. «Тароко Горге» хитріший, ніж здається. Вузький прохід вміщує тільки один автомобіль або автобус. При виявленні зустрічного трафіку починається гра в кішки-мишки. Хто буде здавати назад у пошуках кишені, щоб забратися з основної траєкторії?! Дорога викарбувана на гірському схилі і дає приголомшливу перспективу на навколишній національний парк. Сліпі повороти призводять до незліченних фронтальних сутичок. Погода також підступна. Окремі ділянки часто закриваються через раптовий туман або зливу. Крім того, тут трапляються локальні землетруси, що викликають сильні каменепади.

Дорога смерті, Юнгас, Болівія. Вважається найнебезпечнішою дорогою в світі на думку Міжамериканського банку розвитку. Вона є вузькою ґрунтовою смугою, що спускається майже на 3,5 кілометра протягом 65 кілометрів. У Болівії існує не так і багато доріг, що зв'язують віддалені райони тропічних лісів з густонаселеною столицею. Не маючи інших опцій, люди змушені по ній їздити, в результаті чого вантажівки, автобуси і легкові автомобілі падають на голі зубчасті скелі. 2006 року кількість смертей становила від 200 до 300 осіб. Болівія вважається найбіднішою країною в Південній Америці, так що нова дорога або удосконалення старої найближчим часом не очікуються.

Пасаж-дю-Гуа, Іль-де-Нуармутьє, Франція. Пасаж-дю-Гуа - це піщана коса, що з'єднує приголомшливий древній острів Іль-де-Нуармутье з узбережжям Франції. Нею можна їхати тільки за півтори години до припливу і через півтори години після, хоча шибайголови намагаються пройти цю ділянку в менш сприятливих умовах. Океан вже змив не одну машину в свою водну могилу. Під час припливу ця дорога лежить під 4-метровим шаром води. Коли прилив відступає, дорога стає слизькою і вся покрита водоростями. Водіям наполегливо рекомендується звіряти час припливів і просуватися по дорозі повільно і обережно.

Шосе Джеймса Далтона, Аляска, США. Здається, що це шосе тягнеться до самого краю Землі. Воно було побудоване вздовж Транс-Аляскінського трубопроводу для полегшення обслуговування і не було призначене для транспорту, хоча авантюристів ще ніхто не скасовував. Дорога практично доходить до Північного Льодовитого океану. Здебільшого на ній бруд і досить неприємний бруд. Близько 150-250 вантажівок використовують цей маршрут щодня. Безпечніше їхати там взимку, коли дорога являє собою суцільну льодову брилу. Влітку шосе перетворюється на трясовину. Далекобійники навіть дали прізвиська деяким ділянкам - «О, чорт, поворот» або «Американські гірки». Шосе дійсно підходить тільки для великих вантажівок, оскільки вони можуть протистояти жахливим вітрам, які беруться просто нізвідки. Якщо ви все-таки ризикнете по ньому проїхати, Бюро з управління земельними ресурсами рекомендує надягати по дві повноцінні шини на колісний диск, мати пристойний запас провізії і радіопередавач. Три найближчих до шосе міста мають населення 57 осіб, тому якщо вам знадобиться допомога, чекати доведеться довго. Не забудьте увімкнути фари і не сподівайтеся, що вантажівки зупинятимуться на ваше прохання.

Авеню Коммонуелс, Кесон-Сіті, Філіппіни. Ласкаво просимо в Кесон-Сіті - одне з найбільш густонаселених міст на Філіппінах і один з муніципалітетів, що становлять «велику» Манілу - столицю країни. Ця дорога-вбивця є найширшою на Філіппінах - від шести до десяти смуг. Вона також неймовірно небезпечна, незважаючи на відсутність поблизу гір і океану. А все тому, що тут немає ніяких законів. Кожен день - один суцільний безлад, породжуваний водіями. Світлофорів немає, знаки можна перерахувати по пальцях, дорога не обслуговується, а пішоходи регулярно гуляють між машин. Громадський транспорт зупиняється як доведеться за одним помахом руки. Під час сезону дощів через відсутність належного дренажу авеню перетворюється на бурхливу річку. Ця комбінація хаосу і заторів робить дорогу надзвичайно небезпечною. Щодня тут відбуваються від 3 до 5 ДТП.

Шосе № 1, Кабул - Джелалабад, Афганістан. Ви думаєте, що поїздки по контрольованих талібами сільських районах Афганістану досить небезпечні? Так, але ще більш небезпечна поїздка по дорозі, де смертельні випадки відбуваються кожен день. Шосе № 1 петляє по всій країні, але найнебезпечніша частина - 80-кілометрова ділянка від Кабула до Джелалабада, що піднімається на 600 метрів над рівнем моря. Тут гинуть так багато людей, що місцеві жителі давно перестали рахувати. Смерті приписуються комбінації вузьких і тих, хто звивається, пролягають по кабульській ущелиною, і нерозсудливих кабульських водіїв, які звикли до міської метушні і постійно намагаються обігнати перевантажені вантажівки.

BR-116, Бразилія. Друге за довжиною шосе в Бразилії. Воно тягнеться на 4 385 км до узбережжя. У будь-який момент часу 60% трафіку становлять вантажівки. До речі, тут у них найвища концентрація в світі. Стомлені водії, які люблять випити або прийняти наркотики за кермом, частенько засипають. Поганий стан асфальту, корумповані поліцейські і банди мародерів-викрадачів створять додаткові проблеми для мандрівників. Ділянка Сан-Паулу - Курітіба, мабуть, найнебезпечніша. Дорога проходить по краю скелі, і один невірний рух прирікає будь-якого водія на смерть.