Нова Mazda3 відсвяткувала дебют у Лос-Анджелесі

Слідом за низкою тизерів Mazda, нарешті, вирішила розсекретити свою абсолютно нову Mazda3. Машина описується як «світанок нової ери» і є вкрай важливою моделлю, так як вперше використовує архітектуру Skyactiv-Vehicle Architecture і новий бензиновий мотор Skyactiv-X з технологією Spark-Controlled Compression Ignition (компресійне запалювання з іскровим підпалом), бензинних диземів.

Mazda3 приміряла на себе нову інтерпретацію дизайнерської мови Kodo. І седан, і хетчбек мають еволюційний дизайн. Особливо виблискує седан, оскільки він запозичував деякі стильові особливості концепту Vision Coupe.

Внутрішні зміни набагато більш значні. Салон порівняно з попередником явно додав у класі. Mazda в черговий раз застосувала свій мінімалістський підхід «чим менше, тим більше». Серед ключових особливостей - поліпшене триспицеве кермо, що отримало додаткові 10 мм регулювання. Центральний підлокітник став довшим, а підстаканники перемістилися на позицію перед важелем КП.

Під капотом вас чекає цілий асортимент різних двигунів залежно від ринку. Mazda не розкрила специфікації, але підтвердила, що клієнтам будуть доступні бензинові мотори обсягами 1,5; 2 і 2,5 літра, а також 1,8-літровий дизель. Який обсяг буде у нового Skyactiv-X, в компанії не уточнили, зате розповіли, що він буде працювати в парі з системою M Hybrid, яка подбає про «економію палива, екологічність і задоволення від водіння».

Mazda3 буде пропонуватися з поліпшеною системою повного приводу i-Activ, що працює спільно з новою системою G-Vectoring Control Plus, дебютувала на CX-5. Машина також отримала нову передню підвіску на стійках МакФерсона і нову задню торсійну балку.

Mazda підкреслює, що всі зміни дозволяють автомобілю прискорюватися, повертати і гальмувати в природній та інтуїтивній манері. Японці порівняли модель з інструментом, який використовується довгі роки.