
Як перевірити ремінь ГРМ
Перевірка газорозподільного ременя - необхідний елемент технічного обслуговування автомобіля. Процедура досить проста, якщо порівнювати із заміною даної деталі авто. Несвоєчасне оновлення ременя може мати серйозні наслідки для коректної роботи двигуна.
Перевірка ременя ГРМ - технічна сторона питання
Стан - ступінь зносу - ременя ГРМ проводиться шляхом візуальної оцінки останнього. З цією метою ви:
- Видаляєте пластиковий екран і захист мотора, що прикриває помпу, колінвал, розпредвали, натяжний ролик і власне ремінь.
- Захист знімаєте, відкрутивши відповідні болти.
- Робіть візуальний огляд ременя (як із зовнішню, так і зі зворотну поверхню) на предмет можливих пошкоджень.
- Якщо стан ременя не викликає питань, приступаєте у діагностиці ступеня натягнення ременя. Прокручуєте на 1-2 обертів колінчастий вал в напрямку ходу годин, а після - трохи назад. Після, доклавши дещиці зусиль, пробуєте здійснити поворот ременя на відрізку шкивів колінвал - розпредвал. Якщо кут повороту склав 90 - натягнення в нормі. У разі відхилення слід відрегулювати (збільшити або зменшити) натягнення за допомогою однойменного ролика.
Коли слід перевіряти ремінь ГРМ
Як часто і для чого взагалі необхідно перевіряти ремінь ГРМ? Якщо ви помічаєте відхилення у звичній (нормальній) роботі авто, питання про візит на станцію ТО не стоїть.
- Прямим показанням до заміни ременя ГРМ також є наявність на його поверхні пошкоджень у вигляді тріщин, подряпин, відшарувань і потертостей.
- Ствердування ременя. У цьому випадку його внутрішня сторона тверда і має характерний яскравий блиск. Зниження еластичності призводить до більш слабкого контакту ременя з шкивом газорозподільного вузла. Як перевірити ступінь твердості ременя? Для цього візьміть викрутку і тисніть її рукояттю на поверхню ременя. Поява вм'ятин свідчить про достатню еластичність деталі, що перевіряється.
- Непрямими ознаками зносу газорозподільного ременя є поява різного роду шумів у моторі, зайвий розігрів останнього, а також поява проблем на етапі запуску.
Як часто необхідно проводити профілактичні огляди та перевірки? Частота заміни ременя залежить від того, наскільки часто і тривалий час ви експлуатуєте автомобіль. Перевірка стану газорозподільного ременя проводиться орієнтовно кожні 40000 пробігу, а заміна - не рідше 1 разу на 90000 пробігу. Якщо прийнято рішення про заміну ременя, рекомендується оновити відразу і ролики, тому що не відомо, чи витримають вони наступні 90 тис. км (найчастіше немає), а проводити через час заміну виключно роликів - недоцільно. Більше того, заклинювання зношеного ролика призведе до обриву ременя ГРМ і, в кращому випадку, зупинки двигуна. При більш драматичному сценарії буде потрібно капітальний ремонт мотора. Оцінюючи стан ременя, зверніть увагу також на знос:
- Сальніков коленвала і розпредвалів. При наявності на них слідів підтікання деталі також слід замінити.
- Помпи. Особливу увагу зверніть на можливу наявність слідів підтікання.
- Приводних ременів. Освіта тріщин на їх внутрішній поверхні говорить про необхідність заміни деталі.
- Прокладання кришки клапана.
В ході перевірки ременя ГРМ останній необхідно зняти, а значить ви отримаєте доступ до перерахованих вище деталей авто.